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2月13日，從國家郵政局郵政業(yè)安全獲悉，2月6日—12日，全網(wǎng)快遞業(yè)務總量超過1000萬件，與去年同期相比增長約25%，7天內(nèi)快遞業(yè)務量呈現(xiàn)U形趨勢，8日抵達波谷之后持續(xù)上升，12日業(yè)務量快速上升。12日當天，快件量約290萬件（較上日翻番）；14家快遞企業(yè)業(yè)務量約為230多萬件。其中，郵政EMS和順豐承擔全網(wǎng)業(yè)務量占比超過90%，比去年同期相比增加2個百分點，成為“春節(jié)模式”下的快遞服務主力軍。盡管寄遞時效性受到春節(jié)假期的影響，但郵政EMS、順豐等快遞企業(yè)仍堅持奮戰(zhàn)在一線，承擔了春節(jié)期間大部分快件的快遞服務，為實現(xiàn)“全年無休”的承諾提供了強有力的支撐。申通、圓通、中通等快遞企業(yè)也采取留守值班等多種形式保障快遞服務，京東、蘇寧等電商自建物流則繼續(xù)推行“春節(jié)不打烊”。快遞員春節(jié)期間不休息，為消費者遞送物品和溫暖的行為屢屢見諸各類媒體，頻頻受到消費者點贊，為所在企業(yè)贏得了口碑，為行業(yè)樹立了新形象。湖北日報以《快遞哥上門“拜年”》為題對武漢郵政EMS江興路攬投部快遞員周志將的工作進行了報道。大年初一早上7點半，周志將把50張快遞面單依次編號，并用板車將快件裝入面包車。在常青花園小區(qū)，周志將把重達20公斤的酸白菜和烤紅腸送到收件人李大爺手中。李大爺拿出酥糖和水果表示感謝，周志將樂呵呵地揮手致意：“我也給您拜年了！”他說，收件人開門后的一瞬驚喜便是他的新年祝福。大年初五，南方日報跟訪順豐廣州棠下分揀的快遞小哥周振成。他一邊將快遞包裹裝袋，一邊說“初一到初三快遞量比較少，初四快遞量明顯上升了，春節(jié)假期快結束，很多店鋪的快遞量開始回升。另外，初七是情人節(jié)了，年輕人網(wǎng)購的訂單量也開始增加。”他拿出快遞車里的幾個包裹，面單物品名一欄多數(shù)寫的是巧克力等，“很多都是情人節(jié)禮物”。2月14日起，寄遞企業(yè)“春節(jié)模式”正式結束，郵政行業(yè)將迅速進入正常的生產(chǎn)狀態(tài)。而這天恰逢西方情人節(jié)，寄遞企業(yè)將迎來新年個業(yè)務小高峰。全行業(yè)將卯足干勁，力爭上游。

物流運輸?shù)姆绞接泻芏喾N，以下是一些常見的物流運輸方式及其特點：一：公路運輸：公路運輸是常見的一種物流運輸方式，在全球各地都有廣泛應用，它的優(yōu)勢在于能夠便捷地在城市和鄉(xiāng)村之間運輸各種貨物，具有靈活性、可靠性高的特點。二：鐵路運輸：鐵路運輸以其大運輸量和較低的運輸成本而在長距離運輸中具有明顯的優(yōu)勢。它適合運輸一些量大的商品，例如煤、石油等。三：水路運輸：水路運輸是在運輸成本和效率方面非常好的一種運輸方式，非常適合運輸大批量的貨物，如煤炭、鋼鐵等重量級貨物。它主要分為內(nèi)河航運和海運兩種，可以依靠內(nèi)陸河道、海洋和內(nèi)海運輸，節(jié)點密集度高、運輸范圍大。四：空運：空運通常適用于貨物價值高、運輸時間急迫、遠距離的情況，如國際快遞、高 檔貨物運輸?shù)取Ｋ奶攸c是速度快、安全性高、保質(zhì)期長，但是成本較高。五：管道運輸：管道運輸是一種專門用于輸送液體、氣體等特殊物質(zhì)的物流方式，如輸油管道、輸氣管道等。它的優(yōu)勢在于運輸高 效，適用于長距離輸送物質(zhì)。六：多式聯(lián)運：多式聯(lián)運是一種綜合、高 效的物流運輸方式，是將不同的運輸方式組合在一起形成整個運輸網(wǎng)絡，終實現(xiàn)順暢、快速、可靠的物流運輸，提高了物流效益。總之，每一種物流運輸方式都有其特點和適用范圍，物流企業(yè)需要根據(jù)不同的物流需求來選擇合適的運輸方式，才能確保實現(xiàn)物流目標。

物流運輸對車輛有哪些要求？物流運輸對車輛有以下幾方面的要求：一：載重能力：車輛的載重能力直接影響到物流公司的運輸效率和成本。因此，物流公司通常會根據(jù)運輸需求選擇合適的車型，并根據(jù)貨物的種類和數(shù)量計算合理的載重量。二：前后過程的適應性：物流運輸通常需要在路況復雜的環(huán)境中運行，車輛的性能和適應能力對順利完成物流過程至關重要。因此，物流公司通常要求車輛有較好的冷卻性能、懸掛系統(tǒng)、制動性能、動力輸出和維護保養(yǎng)等特點。三：安全性：運輸過程中的安全性是物流公司非常重視的問題，車輛要求具備良好的穩(wěn)定性、可靠性和安全性能，確保運輸過程中不發(fā)生安全事故。四：環(huán)保性：物流運輸對環(huán)境的影響越來越重視，許多物流公司要求車輛具有低排放、低能耗等環(huán)保特點，以滿足環(huán)保要求，減少對環(huán)境的危害。五：信息化能力：物流公司積極推進車隊數(shù)字化管理、物流信息化技術的應用，在車輛上要求具備多種信息化設備，如GPS導航儀、控制中心等，以提高物流效率和可視化程度。總之，物流運輸對車輛的要求不斷提高，要求車輛具備更高的裝備水平和服務能力，以應對日益顯著的市場需求和競爭。

貨物運輸是一項細致、復雜的工作，需要在運輸前、運輸中和運輸后注意以下幾個方面：1、合理規(guī)劃路線：在運輸前，需選取合適的運輸路線，考慮路況、天氣、貨物類型、時間等多個因素，選擇更優(yōu)路線進行運輸，同時還要遵守交通規(guī)則，確保行車安全。2、檢查貨物質(zhì)量和數(shù)量：在裝車前，需對貨物的數(shù)量和質(zhì)量進行檢查，確保貨物數(shù)量和質(zhì)量與運輸合同一致并符合相關規(guī)定，防止貨物在運輸中受到損失或者質(zhì)量出現(xiàn)問題。3、保證運輸安全：在運輸中，需要確保貨車的性能和車況良好，避免超載和超速行駛，同時還需做好貨車維修和保養(yǎng)工作，及時解決在路上發(fā)生的問題，確保運輸安全。4、應急救援能力：在運輸中可能會發(fā)生一些緊急情況，如車輛事故、惡劣天氣等，必須有應急救援機制和措施，及時應對和解決各種緊急情況，保證貨物安全。5、保障周邊環(huán)境的安全：在貨物運輸過程中，需要注意保護周邊環(huán)境的安全，不能對環(huán)境造成污染或其他損害。6、妥善處理貨物的包裝：貨物的包裝需要符合運輸要求，確保貨物不受損或者遭到污染。總之，貨物運輸需要注意各個方面，保證貨物在運輸過程中的全部環(huán)節(jié)都符合相關規(guī)定和標準，盡可能地減少貨物的損失和質(zhì)量問題。同時，也需要在運輸過程中做好溝通和協(xié)調(diào)工作，保證與貨主、運輸公司和收貨方之間的良好合作和溝通，從而更大限度地提高工作效率和客戶滿意度。