2022-02-16
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零負(fù)荷物流從客戶委托貨物托運(yùn)開(kāi)始，通過(guò)專線運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)貨物管理、干線運(yùn)輸安排，到目的地理貨物和交付。在現(xiàn)在這樣的互聯(lián)網(wǎng)+的社會(huì)，客戶在選擇物流公司服務(wù)商的時(shí)候，會(huì)格重視信息水平、倉(cāng)庫(kù)管理、貨物運(yùn)輸?shù)目梢暬⑼该鞫鹊取Ｃ鞔_的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)流程規(guī)范有利于提高物流公司的服務(wù)能力。
1.托運(yùn)受理
負(fù)責(zé)運(yùn)輸零負(fù)荷貨物的業(yè)務(wù)人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸影響、線路、站點(diǎn)、到達(dá)站點(diǎn)的裝卸能力和企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)的有關(guān)規(guī)定，承擔(dān)零負(fù)荷貨物的托運(yùn)，并辦理托運(yùn)手續(xù)。
銷(xiāo)售人員在接受托運(yùn)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守企業(yè)承運(yùn)貨物的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)托運(yùn)要求仔細(xì)填寫(xiě)托運(yùn)票，并提交托運(yùn)人審核。
2.驗(yàn)貨貼標(biāo)
零負(fù)荷貨物驗(yàn)收人員填寫(xiě)托運(yùn)票后，必須立即檢查訂單，認(rèn)真交接，記錄，按托運(yùn)票號(hào)填寫(xiě)標(biāo)簽及相關(guān)標(biāo)志，對(duì)重型貨物、貴重貨物、易損壞貨物等易發(fā)生危險(xiǎn)，實(shí)施重點(diǎn)交接。
3.分類(lèi)入庫(kù)
辦理相關(guān)托運(yùn)手續(xù)后，負(fù)責(zé)辦理手續(xù)的銷(xiāo)售人員應(yīng)按照規(guī)定及時(shí)將貨物交給倉(cāng)庫(kù)人員。倉(cāng)庫(kù)人員應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)貨物倉(cāng)儲(chǔ)訂單，嚴(yán)格按照貨物類(lèi)型、緊急要求、運(yùn)輸方向、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施分類(lèi)碼。
倉(cāng)庫(kù)內(nèi)零負(fù)荷貨物存放時(shí)間短，周轉(zhuǎn)快，主要控制貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的效率和倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)位置的管理。貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行訂單進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)，以便票對(duì)貨物，票不漏，票一致。
4.裝載
1）根據(jù)車(chē)輛容量和貨物的形狀和性質(zhì)合理配載，根據(jù)貨票填寫(xiě)貨物裝載清單，不同到達(dá)站點(diǎn)填寫(xiě)。
2）將裝車(chē)貨票附在裝車(chē)清單后面。
3）按到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)和貨物運(yùn)輸實(shí)際要求裝車(chē)。
4）裝卸人員應(yīng)嚴(yán)格按照裝卸作業(yè)要求裝車(chē)。
5）對(duì)于不方便要求司機(jī)點(diǎn)交的車(chē)輛，安裝后應(yīng)按規(guī)定打鉛封，但相關(guān)貨票清單必須交給司機(jī)，司機(jī)交給到達(dá)站。
注意要點(diǎn)：
零負(fù)荷運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)按時(shí)出發(fā)，按規(guī)定線路行駛。中間卸貨站的值班人員應(yīng)在行駛路單上確定出發(fā)時(shí)間和裝卸后貨物的裝載情況。
5.實(shí)時(shí)查詢
如今，越來(lái)越多的物流企業(yè)為了滿足客戶的各種需求，實(shí)現(xiàn)了貨物旅程的全過(guò)程。例如，物流網(wǎng)絡(luò)的物流企業(yè)微信推廣平臺(tái)可以讓客戶在官方網(wǎng)站或微信官方賬號(hào)實(shí)時(shí)查詢貨物運(yùn)輸狀態(tài)。
因此，對(duì)于操作員來(lái)說(shuō)，在掌握操作業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，也需要對(duì)物流軟件熟練。
6.到站卸貨
到達(dá)車(chē)站后，到達(dá)車(chē)站的倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人應(yīng)首先檢查貨物和車(chē)輛的外圍情況。如無(wú)異常，應(yīng)及時(shí)向承運(yùn)人詢問(wèn)情況，并按規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)處理。
7.對(duì)單入庫(kù)
卸貨入庫(kù)過(guò)程中，到達(dá)站的倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按照票、單、貨一致的原則，檢查隨車(chē)的托運(yùn)票和清單。
如發(fā)現(xiàn)貨票不一致、無(wú)貨、無(wú)貨、票單不清、貨物損壞，應(yīng)立即與發(fā)送站核對(duì)。超出處理權(quán)限的，應(yīng)報(bào)有關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)同處理。
8.倉(cāng)儲(chǔ)保管
倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人在貨物入庫(kù)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)，從安全、加快貨物流通、提高經(jīng)濟(jì)效益提高經(jīng)濟(jì)效益。
9.交付和中轉(zhuǎn)
貨物入庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)通知收貨人提貨，及時(shí)聯(lián)系客戶，按規(guī)定送貨上門(mén)，并辦理相關(guān)手續(xù)。
中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定及時(shí)通知有關(guān)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行中轉(zhuǎn)，并對(duì)中轉(zhuǎn)進(jìn)行回收和保管，并進(jìn)行登記備查。
10.簽收信息
它包括虛擬信息和物理信息。虛擬信息是指各合作公司口頭、傳真、在線簽名反饋的結(jié)果；物理信息是指收貨人簽署的收據(jù)結(jié)果。
有些用戶可能只需要提供虛擬信息，而另一些客戶可能需要提供這兩種信息。因此，操作人員在操作時(shí)必須提前考慮簽收聯(lián)的回收可行性。
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